Nei giorni scorsi, il Direttore generale di Atac, Alberto Zorzan, durante l’audizione con la commissione capitolina Mobilità ha approfondito il tema degli investimenti per il rinnovo dei veicoli capitolini, delle infrastrutture e per i lavori sulla Metro A.
Come riporta romamobilita.it, le dichiarazioni del Direttore Zorzan hanno illustrato come gli investimenti di Atac supereranno i 400 milioni di euro.
“Dentro c’è la prima metà dei progetti inseriti nella prima tranche del Dpcm del 15 dicembre 2022 e riguarda sei ambiti. C’è la sostituzione di autobus, quindi il rinnovo della flotta con bus ibridi e a metano. C’è il completamento dell’armamento sulla linea A, l’intervento che stiamo facendo si ferma a Ottaviano, manca l’ultima tratta. E’ previsto il rifacimento e l’ammodernamento della metà delle paline di fermata della rete di superficie. C’e’ inoltre una ulteriore iniezione di sei treni, nell’ambito di un contratto già sottoscritto per 14 convogli, 12 per la Metro B e due per la Metro A, si aggiungono ai 30 già contrattualizzati”.
“Atac ha presentato 12 progetti tra infrastrutture e veicoli della rete del trasporto pubblico – continuano le dichiarazioni di Zoran – la metà è stata inserita nel primo Dpcm ed è in corso l’attività di affidamento dei lavori e stipula delle convenzioni tra Atac e la società Giubileo 2025. In questo momento riferendoci soprattutto agli investimenti del Giubileo, Atac è coinvolta come soggetto attuatore. A livello di ministero dell’Economia e delle finanze è stata costituita la società ‘Giubileo 2025‘ che svolge il ruolo di centro di monitoraggio e ha ruolo anche di stazione appaltante in una pluralità di casi. Il decreto del 15 dicembre del 2022 affida ai soggetti attuatori la parte esecutiva”.
“La conclusione degli interventi sulla Metro A è prevista entro il 2023 – ha concluso Zorzan- sulla linea A della metropolitana abbiamo fatto un terzo del lavoro” nell’ambito della sostituzione dei binari “e in questo momento siamo partiti dal deposito e siamo arrivati alla doppia canna, circa sette chilometri: i lavori stanno procedendo regolarmente sfruttando l’orario notturno. Sono previste delle possibilità che dobbiamo chiarire in quali termini realizzare, di interruzioni più lunghe – ha spiegato Zorzan – in alcuni momenti di scarsita’ di clientela, perché questo tipo di attività è veramente impattante.”
